残剩洞地道建筑于1960年代，是重庆特钢厂铁路专线的一部分。这条往来交往于青草坡钢材仓库与梨树湾火车站的铁路专线，曾是十里钢城的运输干线，日间有火车交游保送货品，夜里倒是邻近居平易近乘凉的好往向，即便三伏天，坐在洞门口也很凉快。

      1965年大年夜年节，全长4.06千米的公用线通车。个中地道两个，映山红地道长150米，残剩洞地道长380米，中、小桥各一座。